老铁们晚上跑高速那可比白天难多了！数据显示，夜间交通事故的发生率和死亡率都比白天高出一大截。为啥？还不是因为晚上视线差、路况复杂呗。到了晚上，咱们视力锐减，顶多就剩下白天的3%到5%，能见度低得吓人股票配资线上站，这就需要驾驶员更加集中精力观察路况，耗神不说，有时候还得多依赖多年积累的驾驶经验。
再加上晚上开车，炫光干扰贼严重，对面车的远光灯、后车的远光、高速路边闪瞎眼的补光灯……随便来个强光源，眼睛适应能力就下降，白天被闪一下可能没啥，晚上被闪两下，搞不好眼前一片黑，严重影响行车安全。而且晚上高速上大货车更多，据统计，某些时间段内大车数量甚至是小车的两倍以上。大车师傅白天忙着装卸货物，晚上还得赶路送货，确实不容易，咱们开小车的应当尽量远离大车，保持安全距离，别斗气超车。
虽然晚上跑高速困难重重，但也有不少老司机偏爱夜晚出行。为啥？主要原因就是晚上车流量相对较小，特别是避开白天高峰期，只要保持与大车的安全间距，风险系数其实还可以接受。另外股票配资线上站，晚上上路的新手司机也相对较少，调查显示，驾龄1-3年的新手司机中，仅有六七成偶尔夜间行驶，经常晚上开车的新手更是寥寥无几。这意味着晚上开车遇到新手的概率大大降低，某种程度上也减少了潜在风险。
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